L’État-Major Britannique fut en son temps très intéressé par le char moyen multi-tourelles soviétique T-28 et commanda un char similaire en 1937. Cependant, le projet fut abandonné en 1939 en raison de spécifications sans cesse modifiées. Le A14E1 fut développé par LMSR et possédait 2 petites tourelles-mitrailleuses à l'avant de la caisse. La tourelle principale, au centre, devait accueillir un canon de 40mm en principe. Ce char de 29,5 t était propulsé par un moteur Thornycroft développant 500 ch. Un autre projet similaire, le A16E1, fut développé par Nuffield. Ce char était cependant équipé d'une suspension Christie et d'un moteur Liberty. Comme le A14E1, le A16E1 fut abandonné pour les même raisons.