-
-
Genèse & Production
En juin 1941, la firme Birmingham Carriage & Wagon fut invitée à développer une version automotrice du canon de 87,6mm sur châssis de Valentine (Mk. II). Le modèle pilote fut finalisé et prêt pour les tests en août 1941. Une commande de 100 exemplaires fut passée en novembre 1941 avec la promesse d'une commande de 200 autres chars. Malheureusement pour ce canon automoteur, la Tank Mission envoyée aux USA décréta que le tout nouveau M7 HMC (Priest) était un véhicule supérieur et plus intéressant. La promesse de 200 chars fut annulée et sur la première commande de 100 chars seulement 80 furent produits. Le Bishop (Evêque) était considéré comme un modèle trop rustre et surtout trop haut avec sa grande tourelle en forme de caisson (qui rappelle beaucoup celle du KV-2 russe).
-
-
Design
Le Bishop était faiblement blindé et doté d'un champ de tir limité : 15° de pointage en élévation et 4° de part et d'autre en direction. L'emport en munitions pour le 25-pdr était de 32 obus (+ une remorque de 32 obus). Le 25-pdr avait une portée d'environ 6 km. Quand le Bishop était utilisé comme une pièce d'artillerie conventionnelle (en position fixe), les larges portes arrière de la tourelle était ouverte pour faciliter le travail des servants (plus d'espace et facilité de chargement de munitions externes) et leur confort (ventilation).
-
.webp)
.webp)
.webp)
Tourelle en forme de boîte du Bishop. -
.webp)
121ème Régiment de Campagne de l'Artillerie Royale, Libye, 1942. -
 (1).webp)
142ème Régiment de Campagne de l’Artillerie Royale, 23ème Brigade Blindée, 8ème Armée, Italie, octobre 1943. -
 (2).webp)
8ème Armée, Italie du Sud, février 1944. -
En Action
Le Bishop vit l'action pour la première fois lors de la 2ème Bataille d'El Alamein en Afrique du Nord et resta en service au début de la Campagne d'Italie. En raison de ses limites et de la lenteur caractéristique du Valentine, le Bishop fut mal accueilli. Pour augmenter la portée, les équipages construiraient de grandes bottes de terre et y faisaient mettre le Bishop, inclinant le véhicule vers l'arrière pour augmenter l'élévation. Le Bishop fut remplacé par le M7 Priest et le Sexton lorsque ceux-ci devinrent disponibles en nombre suffisant et que les Bishop survivants furent détournés pour s'entraîner aux tactiques des canons automoteurs.
-
Bishop du 142ème Régiment Royal d’Artillerie de Campagne opérant sur un aérodrome capturé d’où se trouve l'épave d’un avion allemand Go 242, 12 octobre 1943.
Bishop