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    • A10 Cruiser Mk. II

    • Sommaire
      • Genèse
      • Design
      • Modèles
        • Cruiser Mk. II
        • Cruiser Mk. IIA
        • Cruiser Mk. IIA CS
      • En Action

    • Genèse

      Un an après la commande du A9 (Mk. I), une deuxième commande concernant le A10 (désigné Cruiser Mark II) fut passée. Le A10 était considéré comme un Cruiser lourd provisoire. La A10 était en fait la version support d'infanterie du A9 (ce qui est étrange pour un Cruiser).

    • Prototype.

    • Design

      Le A10 était similaire au A9 sinon que le blindage était plus épais (épaisseur maximum de 30mm). Des plaques supplémentaires étaient simplement boulonnées sur le blindage de base. Bien entendu, le poids augmenta et la mobilité se dégrada. En effet, la vitesse de pointe était réduite à 26 km/h sur route et l'autonomie à 160 km. Les 13 premiers modèles avaient une mitrailleuse Vickers de 7,7mm coaxiale au canon de 40mm, et les autres furent équipés d'un nouveau manchon contenant une mitrailleuse Besa de 7,92mm alors qu'une autre Besa était montée sur la caisse. Les deux tourelles auxiliaires avant avaient été supprimées car peu appréciées par les équipages. Cette suppression permettait d'embarquer plus de munitions.

    • Avant de caisse.
    • Face de tourelle.

    • Sur les autres plans, le design du A10 était identique au A9. Notons encore que l'élévation du canon était contrôlée par le tireur au moyen de son épaule.

    • Modèles

      • Cruiser Mk. II (A10)

        Version de base de ce Cruiser « lourd » armé du même armement principal que le A9 (canon de 40mm) sans les deux tourelles auxiliaires avant. Mobilité assez médiocre.

      • L'A10 Cruiser Mk. II (anciennement, avec 3 mitrailleuses Vickers de 7,7mm). 21 furent livrés au Corps Expéditionnaire Britannique (BEF) en France.
      • 3ème Régiment Royal de Chars, Grèce, avril 1941. 60 furent expédiés d'Afrique du Nord vers le sud de la Grèce pour soutenir les défenseurs grecs contre l'invasion allemande.

      • Cruiser Mk. IIA (A10 Mk. IA)

        Les mitrailleuses coaxiales Vickers furent remplacées par des mitrailleuses BESA. Boîtier radio blindé ajouté.

      • Opération Compass, la contre-offensive britannique contre les forces italiennes en Libye, janvier 1941. Les derniers Mk. IIA survivants furent progressivement supprimés à la fin de 1941.
      • Grèce, 3ème Régiment Royal de Chars, avril 1941. 60 furent expédiés d'Afrique du Nord vers le sud de la Grèce pour soutenir les défenseurs grecs contre des forces allemandes bien supérieures.

      • Cruiser Mk. IIA CS (A10 Mk. IA CS)

        Version d'appui rapproché (CS = Close Support) armé de l'obusier L/15 de 94mm dans la tourelle.

      • 1ère Division Blindée, BEF, France, mai 1940.

    • En Action

      Un certain nombre de Mark II faisaient partie du Corps Expéditionnaire Britannique (BEF) envoyé en France au début de la Seconde Guerre Mondiale. Les performances tout-terrains furent enregistrées comme médiocres, mais elles furent encore utilisées plus tard en Afrique du Nord lors de la défense de Tobrouk en 1941, où la fiabilité et les performances de la suspension dans les conditions désertiques furent saluées. Soixante exemplaires usés furent emmenés en Grèce par le 3ème Régiment Royal de Chars et, bien qu'ils aient bien performé contre les chars allemands, plus de 90% furent perdus en raison de pannes mécaniques par opposition à l'action ennemie (principalement des chenilles perdues).

    • Cruiser Mk. II détruit sur le bord de la route, Grèce, avril 1941.

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