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Le LTG, également connu sous le nom de char «Gavalov», était un char léger soviétique datant de 1944. Il fut conçu par I.V. Gavalov, qui travaillait déjà sur d'autres conceptions de chars légers, y compris le T-70. Dans ce projet, le compartiment de l'équipage était situé dans la tourelle, alors que le moteur était apparemment à l'arrière en position couchée. Des réservoirs de carburant et une partie des munitions rangées se trouvaient dans le «nez» du véhicule. Dans la tourelle, du côté droit du canon se trouvait le conducteur, le commandant du véhicule était derrière lui, et du côté gauche il y avait le tireur et le chargeur. De plus, le moteur était placé horizontalement (les cylindres étaient horizontaux), ce qui, en plus de placer l'équipage dans la tourelle, réduisait la hauteur du véhicule. Comme mentionné précédemment, le siège du conducteur était «stabilisé» : lorsque la tourelle tournait, le conducteur restait tourné vers l'avant ; cela était possible grâce à une transmission par chaîne spéciale et au fait que toute la tourelle était «assise» sur le fond du char sur un pivot. En effet, le conducteur était assis sur l'axe de la tourelle et le tout tournait autour de lui. Le conducteur était également assis au-dessus du reste des membres d'équipage, regardant par un périscope monté sur le toit, qui était également stabilisé. Historiquement, il devait être équipé d'un canon long de 76mm et d'une mitrailleuse. Le véhicule était censé mesurer 1,3 m de haut, 4 m de long et avoir 7 grandes galets. Le blindage était probablement négligeable.
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Plan du LTG. -
LTG dans WoT.
LTG
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