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Lorsque la Grande Guerre Patriotique débuta vers la mi-1941, les Russes ne disposaient d'aucun canon automoteur et en particulier de chasseur de char en production. Durant les années précédentes plusieurs tentatives furent faites mais vite abandonnées. Le 1er juillet 1941, le Ministère de l'Armement donna l'ordre de développer plusieurs canons automoteurs dont un armé d'un canon de 37mm, un autre armé d'un de 85mm et un chasseur de char armé d'un de 57mm, au plus tard pour le 15 juillet 1941. Le développement du chasseur de char fut confié à l'usine n°92 de Gorky. Deux prototypes furent conçus et réalisés en très peu de temps : le ZiS-30 et le ZiS-31. Le ZiS-30 était basé sur le tracteur d'artillerie Komsomolet et était armé du ZiS-2 de 57mm protégé par un simple bouclier. Le ZiS-30 était équipé de 2 béquilles à l'arrière pour stabiliser le char lors des tirs. Le ZiS-31 qui avait le même armement était lui basé sur le camion blindé GAZ-AAA. En juillet-août 1941, les deux modèles furent testés. À la sortie de ces tests le ZiS-31 avait de meilleurs résultats au niveau artillerie mais le ZiS-30 avait une meilleure mobilité sur terrain rugueux ou marécageux et ce fut ce dernier qui fut choisi pour la production.
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ZiS-30. -
La production devait démarrer à l'usine n°92 le 1er septembre 1941, mais l'usine n°37 qui produisait le tracteur Komsomolets abandonna la production de celui-ci au profit de celle de chars et plus aucune usine ne produisait désormais ce véhicule. Il fut donc décidé de retirer des tracteurs des unités, pas toujours en excellent état. La production ne démarra que le 21 septembre et termina le 15 octobre 1941 avec un total de 101 exemplaires dont un armé d'un canon de 45mm. La production fut abandonnée en raison du manque de tracteurs disponibles.
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SU-45. -
Le ZiS-30 fut incorporés dans des unités combattantes à partir de septembre 1941 : des batteries AT et 20 brigades de char des Fronts Sud-est et Ouest. Le ZiS-30 était également désigné comme ZiS-2 57mm. Ce petit chasseur de char fut très apprécié en raison de son excellent canon capable de percer à longue distance toutes les épaisseurs de blindage existantes des chars allemands. Malgré tout, il avait quelques désavantages comme une pauvre stabilité, une surcharge du châssis, une faible autonomie, une provision en munitions très réduite, peu de protection pour l'équipage et pas de radio. À l'été 1942, la plupart des ZiS-30 avaient été perdus, soit par les coups ennemis soit en raison de problèmes techniques.
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ZiS-30 camouflé, secteur sud, été 1941. -
Automne 1941. -
Secteur de Moscou, décembre 1941.
ZiS-30
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